Blog

　國務院關于修正《中華國民共和國國際海運條例》的決議

國務院決議對《中華國民共和國國際海運條例》作如下修正：

一、將第二條第二款修正為：“前款所稱與國際海上運輸相干的幫助性運營運動，包含國際船舶代表、國際船舶治理、國際海運貨色裝卸、國際海小樹屋運貨色倉儲、國際海運集裝箱站和堆場、國際航運買賣平臺辦事等營業。”

二、增添一條，作為第二十二條：“國際小樹屋航運買賣平臺運營者應該向國務院路況運輸主管部分報送運營者稱號、注冊地教學、聯絡接觸方法、平臺辦事協定、航運買賣規定等信息，詳細措施由國務院路況運輸主管部分制訂。”

三、增添一條，作為第三十九條：“國際航運買賣平臺運營者未依照規則報送相干信息的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令期限補報；過期不補報的，處2萬元以上10萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令結束展開相干營業。”

四、將第四十六條改為第四十八條，修正為：“與中華國民共和國締結或許配合餐與加入國際海運相干公約、協議的國度或許地域，違背公約、協議的規則，使中華國民共和國依據該公約、協議享有的好處損失或許受損，或許障礙公約、協議目的完成的，中華國民共和國當局有官僚求有關國度或許地域當局終止上述行動，采取恰當的解救辦法，并可以依據有關公約、協議中斷或許終止實行相干任務。

“任何國度或許地域對中華國民共和國國際海上運輸及其幫助性營業的運營者、船舶或許船員采取或許協助、支撐采取輕視性的制止、限制或許其他相似辦法的，除有關公約、協議可以或許供給充足有用的接濟外，中而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。華國民聚會共和國當局依據現實情形采取需要的反制辦法，包含但不限于向靠泊中國口岸的該國度或許地域的船舶收取特殊所需支出，制止或許限制該國度或許地域的船舶進出中國口岸，制止或許限制該國度或許地域的組織和小我獲取中國國際海上運輸相干數據、信息以及運營進出中國口岸的國際海上運輸及其幫助性營業。”

五、將本條例中的“路況主管部分”修正為“路況運輸主管部分”。

本決議自公布之日起實施。

《中華國民共和國國際海運條例》依據本決議作響應修正并對條則序號作響應調劑，從頭公布。

中華國民共和國國際海運條例

（2001年12月11日中華國民共和國國務院令第335號公布　依據2013年7月18日《國務院關于廢除和修正部門行政律例的決議》第一次修訂　依據2016年2月6日《國務院關于修正部門行政律例的決議》第二次修訂　依據2019年3月2日《國務院關于修正部門行政律例的決議》第三次修訂　依據2023年7月20日《國務院關于修正和廢除部門行政律例的決議》第四次修訂　依據2025年9月28日《國務院關于修正〈中華國民共和國國際海運條例〉的九宮格決議》第五次修訂）

第一章　總則

第一條　為了規范國際海上運輸運動，維護公正競爭，保護國際海上運輸市場次序，保證國際海上運輸各方當事人的符合法規權益，制訂本條例。

第二條　本條例實用于進出中華國民共和國口岸的國際海上運輸運營運動以及與國際海上運輸相干的幫助性運營運動。

前款所稱與國際海上運輸相干的幫助性運營運動，包含國際船舶代表、國際船舶治理、國際海運貨色裝卸、國際海運貨色倉儲、國際海運集裝箱站和堆場、國際航運買賣平臺辦事等營業。

第三條　從事國際海上運輸運營運動以及與國際海上運輸相干的幫助性運營運動，應該遵守老實信譽的準繩，依法運營，公正競爭。

第四條　國務院路況運輸主管部分和有關的處所國民當局路況運輸主管部分按照本條例規則，對國際海上運輸運營運動實行監視治理，并對與國際海上運個人空間輸相干的幫助性運營運動實行有關的監視治理。

國務院路況運輸主管部分和有關的處所國民當局路況運瑜伽場地輸主管部分應該對國際海上運輸及其幫助性營業的運營者和從業職員實行信譽治理，并將相干信譽記載歸入全國信譽信息共享平臺。

第二章　國際海上運輸及其幫助性營業的運營者

第五條　運營國際客船、國際散裝液體風險品船運輸營業，應該具有下列前提：

（一）獲得企業法人標準；

（九宮格二）有與運營營業相順應的船舶，此中必需有中國籍船舶；

（三）投進運營的船舶合適國度規則的海上路況平安技巧尺度；

（四）有提單、客票或許多式聯運單證；

（五）有具有國務院路況運輸主管部分規則的從業標準的高等營業治理職員。

運營國際集裝箱船、國際通俗貨船運輸營業，應該獲得企業法人標準，并有與運營營業相順應的船舶。

第六條　運營國際客船、國際散裝液體風險品船運輸營業，應該向國務院路況運輸主管部分提出請求，并附送合適本條例第五條規則前提的相干資料。國務院路況運輸主管部分應該自受理請求之日起30日內審核終了，作出允許或許不予允許的決議。予以允許的，向請求人頒布《國際船舶運輸運營允許證》；不予允許的，應該書面告訴請求人并告訴來由。

國務院路況運輸主管部分審核國際客船、國際散裝液體風險品船運輸營業請求時，應該斟酌國度關于國際海上運輸業成長的政策和國際海上運輸市場競爭狀態。

請求運營國際客船運輸營業，并同時請求運營國際班輪運輸營業的，還應該附送本條例第十一條規則的相干聚會資料，由小樹屋國務院路況運輸主管部分一并審核、掛號。

運營國際集裝箱船、國際通俗貨船運輸營業，應該自停業之日起15日外向省、自治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分存案，存案信息包含企業稱號、注冊地、聯絡接觸方法、船舶情形。

第七條　運營無船承運營業，應該自停業之日起15日外向省、自「用金錢褻瀆單戀的純粹！不可饒恕！」他立刻將身邊所有的過期甜甜圈丟進調節器的燃料口。治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分存案，存案信息包含企業稱號、注冊地、聯絡接觸方法。

前款所稱無船承運營業，是指無船承運營業運營者以承運人成分接收托運人的貨載，簽發本身的提單或許其他運輸單證，向托運人收取運費，經由過程國際船舶運輸運營者完成國際海上貨色運輸，承當承運人義務的國際海上運輸運營運動。

在中國境內運營無船承運營業，應該在中國境內依法建立企業法人。

第八條　國際客船、國際散裝液體風險品船運輸運營者，不得將依法獲得的運營標準供給給別人應用。

第九條　國際客船、國際散裝液體風險品船運輸運營者按照本條例的規則獲得響應的運營標準后，不再具有本條例規則的前提的，國務院路況運輸主管部分應該當即撤消其運營標準。

第三章　國際海上運輸及其幫助性營業運營運動

第十條　國際船舶運輸運營者運營進出中國口岸的國際班輪運輸營業，應該按照本條例的規則獲得國際班輪運輸運營標準。

未獲得國際共享會議室班輪運輸運營標準的，不得從事國際班輪運輸運營運動，不得對外公布班期、接收訂艙。

以配合派船、艙位交換、結合運營等方法運營國際班輪運輸的，實用本條第一款的規則。

第十一條　運營國際班輪運輸營業，應該向國務院路況小樹屋運輸主管部分提出請求，并附送下列資料：

（一）國際船舶運輸運營者的稱號、注冊地、營業執照正本、重要出資人；

（二）運營者的重要治理職員的姓名及其成分證實；

（三）運營船舶材料；

（四）擬停航的航路、班期及沿途停靠口岸；

（五）運價本；

（六）提單、客票或許多式聯運單證。

國務院路況運輸主管部分應該自收到運營國際班輪運輸營業請求之日起30日內審核終了。請求資料真正的、齊全的，予以掛號「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」，并告訴請求人；請求資料不真正的或許不齊全的，不予掛號，書面告訴請求人并告訴來由。

第十二條　獲得國際班輪運輸運營標準的國際船舶運輸運營者，應該自獲得標準之日起180日內停航；因交流不成抗力并經國務院路況運輸主管部分批准，可以延期90日。過期未停航的，國際班輪運輸運營標準自期滿之日起損失。

第十三條　新開、停建國際班輪運輸航路，或許變革國際她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！班輪運輸船舶、班期的，應該提早15日予以通知佈告，并應該自行動產生之日起15日外向國務院路況運輸主管部分存案。

第十四條　運營國際班輪運輸營業的國際船舶運輸運營者的運價和無船承運營業運營者的運價，應該依照規則格局向國務院路況運輸主管部分存案。國務院路況運輸主管部分應該指定專門機構受理運價存案。

存案的運價包含公布運價和協定運價。公布運價，是指國際船舶運輸運營者和無船承運營業運營者運價本上載明的運價；協定運價，是指國際船舶運輸運營者與貨主、無船承運營業運營者商定的運價。

公布運價自國務院路況運輸主管部分受理存案之日起滿30日失效；協定運價自國務院路況運輸主管部分受理存案之時起滿24小時失效。

國際船舶運輸運營者和無船承運營業運營者應該履行失效的存案運價。

第十五條　從事國際班輪運輸的國際船舶運輸運營者之間訂立觸及中國口岸的班這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。輪公會協定、運營協定、運價協定等，應該自協定訂立之日起15日內將協定正本向國務院路況運輸主管部分存案。

第十六條　國際客船、國際散裝液體風險品船運輸運營者有下列情況之一的，應該在情況產生之日起15日內，向國務院路況運輸主管部分存案：

（一）終止運營；

（二）削減運營船舶；

（三）變革提單、客票或許多式聯運單證；

（四）在境外建立分支機構或許子公司運營響應營業；

（五）擁有的船舶在境外注冊，吊掛本國旗。

國際客船、國際散裝液體風險品船運輸運營者增添運營船舶的，增添的運營船舶必需合適國度規則的平安技巧尺度，并應該于投進運營前15日外向國務院路況運輸主管部分存案。國務院路況運輸主管部分應該自收到存案資料之日起3日內出具有案證實文件。

其他中國企業有本條第一款第（四）項、第（五）項所列情況之一的，應該按照本條第一款規則打點舞蹈教室存案手續。

國際集裝箱船運輸運營者、國際通俗貨船運輸運營者和無船承運營業運營者終止運營的，應該自終止運營之日起15日外向省、自治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分存案。

第十七條　運營國際船舶運輸營業、無船承運營業和國際船舶代表營業，在中國境內收取、代為收取運費以及其他相干所需支出，應該向付款人出具中國稅務機關那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。同一印制的發票。

第十八條　運營國際船舶運輸營業和無船承運營業，不得有下列行動：

（一）以低于正常、公道程度的運價供給辦事，妨害公正競爭；

（二）在管帳賬簿之外黑暗賜與托運人回扣，承攬貨色；

（三）濫用上風位置，以輕視性價錢或許其他限制性前提給買賣對方形成傷害損失；

（四）其他傷害損失買賣對方或許國際海上運輸市場次序的行動。

第十九條　本國國際船舶運輸運營者從事本章規則的有關國際船舶運輸運動，應該遵照本條例有關規則。

本國國際船舶運輸運營者不得運營中國口岸之間的船舶運輸營業，也不得應用租用的中國籍船舶或許艙位，或此刻，她看到了什麼？許以交換艙位等方法變相運營中國口岸之間的船舶運輸營業。

第二十條　國際船舶代表運營者接收船舶一切人或許船舶承租人、船舶運時租場地營人的委托，可以運營下列營業：

（一）打點船舶進出口岸手續，聯絡接觸設定引航、靠泊和1對1教學裝卸；

（二）代簽提單、運輸合同，代辦接收訂艙營業；

（三）打點船舶、集裝箱以及貨色的報關手續；

（四）承攬貨色、組織貨載，打點貨色、集裝箱的托運和直達；

（五）代收運費，代辦結算；

（六）組織客源，打點有關海上搭客運輸營業；

（七）其他相干營業。

國際船舶代表運營者應該依照國度有關規則代扣代繳其所代表的本國國際船舶運輸運營者的稅款。

第二十一條　國際船舶治理運營者接收船舶舞蹈教室一切人或許船舶承租人、船舶運營人的委托，可以運營下列營業：

（一）船舶生意、租賃以及其他船舶資產治理；

（二）機務、海務和設定維護修繕；

（三）船員僱用、練習和裝備；

（四）包管船舶技巧狀態和正常飛行的其他辦事。

第二十二條　國際航運買賣平臺運營者應該向國務院路況運輸主管部分報送運營者稱號、注冊地、聯絡接觸方法、平臺辦事協定、航運買賣規定等信息，詳細措施由國務院路況運輸主管部分制訂。

第四章　外商投資運營國際海上運輸及其幫助性營業的特殊規則

第二十三條　外商在中國境內投資運營國際海上運輸營業以及與國際海上運輸相干的幫助性營業，實用本章規則；本章沒有規則的，實用本條例其他有關規則。

第二十四條　外商可以按照有關法令、行政律例以及國度其他有關規則，投資運營國際船舶運輸、國際船舶代表、國際船舶治理、國際海運貨色裝卸、國際海運貨色倉儲、國際海運集裝箱站和堆場營業。

第二十五條　本國國際船舶運輸運營者以及本國國際海運幫助企業在中國境內建立的常駐代表機構，不得從事運營運動。

第五章　查詢拜訪與處置

第二十六條　國務院路況運輸主管部分應短長關系人的懇求或許自行決議，可以對下列情況實行查詢拜訪：

（一）運營國際班輪運小班教學輸營業的國際船舶運輸運營者之間訂立的觸及中國口岸的班輪公會協定、運營協定、運價協定等，能夠對公正競爭形成傷害損失的；

（二）運營國際班輪運輸營業的國際船舶運輸運營者經由過程協定發生的各類聯營體，其辦事觸及中國口岸某一航路的承運份額，連續1年跨越該航路總運量的見證30%，并能夠對公正競爭形成傷害損失的；

（三）有本條例第十八條規則的行動之一的；

（四）能夠傷害損失國際海運市場公正競爭的其他行動。

第二十七條　國務院路況運輸主管部分實行查詢拜訪，應該會同國務院市場監視治理部分（以下統稱查詢拜訪機關）配合停止。

第二十八條　查詢拜訪機關實行查詢拜訪，應該成立查詢拜訪組。查詢拜訪構成員不少于3人。查詢拜訪組可以依據需求，聘任有關專家餐與加入任務。

查詢拜訪組停止查詢拜訪前，應該將查詢拜訪目標、查詢拜訪緣由、查詢拜訪刻日等事項告訴被查詢拜訪人。查詢拜訪刻日不得跨越1年；需要時，經查詢拜訪機關批準，可以延伸半年。

第二十九條　查詢拜訪職員停止查詢拜訪，可以向被查詢拜訪人以及與其有營業往來的單元和小我清楚有關情形，并可查閱、復制有關單證、協定、合同文本、管帳賬簿、營業函電、電子數據等有關材料。

查詢拜訪職員停止查詢拜訪，應該守舊被查詢拜訪人以及與其有營業往來的單元和小我的貿易機密。

第三十條　被查詢拜訪人應該接收查詢拜訪，照實供給小樹屋有關情形和材料，不得謝絕查詢拜訪或許藏匿真正的情形、謊報情形。

第三十一條　查詢拜訪停止，查詢拜訪機關應該作出查詢拜訪結論，書面告訴被查詢拜訪人、短長關系人。

對公正競爭形成傷害損失的，查詢拜訪機關可以采取責令修正有關協定、限制班輪航班多少數字、中斷運價本或許暫停受理運價存案、責令按期報送有關材料等制止性、限制性辦法。

第三十二條　查詢拜訪機關在作出采取制止性、限制性辦法的決議前，應該告訴當事人有請求舉辦聽證的權力；當事人請求聽證的，應該舉辦聽證。

第六章　法令義務

第三十三條　未獲得《國際船舶運輸運營允許證》，私行運營國際客船、國際散裝液體風險品船運輸營業的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令結束運營；有守法所得的，充公守法所得；守法所得50萬元以時租上的，處守法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有守法所得或許守法所得缺乏50萬元的，處20萬元以上100萬元以下的罰款。

從事國際集裝箱船、國際通俗貨船運輸營業沒有與運營國際海上運輸營業相順應的船舶的，由省、自治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分責令矯正；情節嚴重的，責令破產整理。

第三十四條　本國國際船舶運輸運營者運營中國口岸之間的船舶運輸營業，或許應用租用的中國籍船舶和艙位以及用交換艙位等方法運營中國口岸之間的船舶運輸營業的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令結束運營；有守法所得的，充公守法所得；守法所得50萬元以上的，處守法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有守法所得或許守法所得缺乏50萬元的，處20萬元以上100萬元以下的罰款。拒不斷止運營的，謝絕進港；情節嚴重的，撤銷其國際班輪運輸運營標準。

第三十五條　未獲得國際班輪運輸運營標準，私行運營國際班輪運輸的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令結束運營；有守法所得的，充公守法所得；守法所得50萬元以上的，處守法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有守法所得或許守法所得缺乏50萬元的，處20萬元以上100萬元以下的罰款。拒不斷止運營的，謝絕進港。

第三十六條　國際客船、國際散裝液體風險品船運輸運營者將其依法獲得的運營標準供給給別人應用的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令期限矯正；過期不矯正的，撤銷其運營標準。

第三十七條　未實行本條例規則的存案手續的，由國務院路況運輸主管部分或許省、自治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分責令期限補辦存案手續；過期不補辦的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以撤銷分享其響應標準。

會議室出租

第三十八條　未實行本條例規則的運價存案手續或許未履行存案運價的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令期限矯正，并處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第三十九條　國際航運買賣平臺運營者未依照規則報送相干信息的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權的處所國民當局路況運輸主管部分責令期限補報；過期不補報的，處2萬元以上10萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令結束展開相干營業。

第四十條　1對1教學根據查詢拜訪結論應該賜與行政處分或許有本條例第十八條所列守法情況的，由路況運輸主管部分、市場監視治理部分按照有關法令、行政律例的規則賜與處分。

第四十一條　本國國際船舶運輸運營者以及本國國際海運幫助企業常駐代表機構從事運營運動的，由市場監視治理部分責令結束運營運動，并依法賜與處分。

第四十二條　謝絕查詢拜訪機關及其任務職員依法實行查詢拜訪，或許藏匿、謊報有關情形和材料的，由國務院路況運輸主管部分或許其受權舞蹈場地的處所國民當局路況運輸主管部分責令矯正，處2萬元以下的罰款；情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第四十三條　不符合法令從事進出中國口岸的國際海上運輸運營運動以及與國際海上運輸瑜伽教室相干的幫助性運營運動，搗亂國際海上運輸市場次序的，按照刑法關于不符合法令運營罪的規則，依法究查刑事義務。

第四十四條　國務院路況運輸主管部分和有關處所國民當局路況運輸主管部分的任務職員有下列情況之一，形成嚴重后果，冒犯刑律的，按照刑法關于濫用權柄罪、玩忽職守罪或許其他罪的規則，依法究查刑事義務；尚不敷刑事處分的，依法賜與行政處罰：

（一）對合適本條例規則前提的請求者不予審批、允許、掛號、存案，或許對不合適本條例規則前提的請求者予以審批、允許、掛號、存案的；

（二）對顛末審批、允許、掛號、存案的國際船舶運輸運營者、無船承運營業運營者不按照本條例的規則實行監視治理，或許發明其不再具有本條例規則的前提而不撤銷其響應的運營標準，或許發明其守法行動后不予以查處的；

（三）對監視檢討中發明的未依法實行審批、允許、掛號、存案的單元和小我私行從事國際海上運輸運營運動以及與國際海上運輸相干的幫助性運營運動，交流不當即予以取消，或許接到告發后不依法予以處置的。

第七章　附則

第四十五條　噴鼻港特殊行政區、澳門特殊行政區和臺灣地域的投資者在邊疆投資運營國際海上運輸營業以及與國際海上運輸相干的幫助性營業，對比實用本條例。

第四十六條　本國國際船舶運輸運營者未經國務院路況運輸主管部分批準，不得運營中國際地與臺灣地域之間的雙向直航和經第三地的船舶運輸營業。

本國國際船舶運輸運營者未經省、自治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分批準，不得運營中國際地與噴鼻港特殊行政區、澳門特殊行政區之間的客船、散裝液體風險品船運輸營業。本國國際船舶運輸運營者運營中國際地與噴鼻港特殊行政區、澳門特殊行政區之間的集裝箱船、通俗貨船運輸營業應該向省、自治區、直轄市國民當局路況運輸主管部分存案。

第四十七條　邊疆與噴鼻港特殊行政區、澳門特殊行政區之間的海上運輸，由國務院路況運輸主管部分按照本條例制訂治理措施。

邊疆與臺灣地域之間的海上運輸，按照她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。國度有關規則履行。

第四十八條　與中華國民共和國締結或許配合餐與加入國際海運相干公約、時租空間協議的國度或許地域，違背公約、協議的規則，使中華國民共和國依據該公約舞蹈場地、協議享有的好處損失或許受損，或許障礙公約、協議目的完成的，中華國民共和國當局有官僚求有關國度或許地域當局終止上述行動，采取恰當的解救辦法，并可以依據有關公約、協議中斷或許終止實行相干任務。

任何國度或許地域對中華國民共和國國際海上運輸及其幫助性營業的運營者、船舶或許船員采取或許協助、支撐采取輕視性的制止、限制或許其他相似辦法的，除有關公約、協議可以或許供給充足有用的接濟外，中華國民共和國當局依據現實情形采取需要的反制辦法，包含但不限于向靠泊中國口岸的該國度或許地域的船舶收取特殊所需支出，制止或許限制該國度或許地域的船舶進出中國口岸，制止或許限制該國度或許地域的組織和小我獲取中國國際海上運輸相干數據、信息以及運營進出中國口岸的國際海上運輸及其幫助性營業。

第四十九條　本條例實施前已從事國際海上運輸運營運動以及與國際海上運輸相干的幫助性運營運動的，應該在本條例實施之日起60日內依照本條例的規則補辦有關手續。

第五十條　本條例自2002年1月1日起實施。1990年12月5日國務院發布、1998年4月18日國務院修訂發布的《中華國民共和國海上國際集裝箱運輸治理規則》同時廢除。

（新華社北京9月2會議室出租9日電）